Industrieën
Havens en terminals
De technologie van Villari maakt continue monitoring mogelijk, waardoor de noodzaak van sporadische inspecties tot een minimum wordt beperkt en tijdig ingrijpen wordt gegarandeerd.
Voordelen van continue monitoring
Concurrerende prijzen
Heeft u te maken met verouderde kranen en frequente handmatige inspecties? Wij werken samen met havenautoriteiten, ingenieursbureaus en adviesbureaus om de structurele gezondheid van essentiële activa zoals havenkranen continu te bewaken.
Onze technologie levert nauwkeurig inzicht in de resterende levensduur van staalconstructies door middel van gecertificeerde, permanent geïnstalleerde draadloze sensoren die kleine vermoeiingsscheuren in kritieke gebieden detecteren.
Concurrerende prijzen
Heeft u te maken met verouderde kranen en frequente handmatige inspecties? Wij werken samen met havenautoriteiten, ingenieursbureaus en adviesbureaus om de structurele gezondheid van essentiële activa zoals havenkranen continu te bewaken.
Onze technologie levert nauwkeurig inzicht in de resterende levensduur van staalconstructies door middel van gecertificeerde, permanent geïnstalleerde draadloze sensoren die kleine vermoeiingsscheuren in kritieke gebieden detecteren.
Concurrerende prijzen
Heeft u te maken met verouderde kranen en frequente handmatige inspecties? Wij werken samen met havenautoriteiten, ingenieursbureaus en adviesbureaus om de structurele gezondheid van essentiële activa zoals havenkranen continu te bewaken.
Onze technologie levert nauwkeurig inzicht in de resterende levensduur van staalconstructies door middel van gecertificeerde, permanent geïnstalleerde draadloze sensoren die kleine vermoeiingsscheuren in kritieke gebieden detecteren.
Continue en nauwkeurige inspectie
Vroegtijdige detectie van problemen is een waarborg voor het welzijn van de constructie en haar gebruikers.
Concurrerende prijzen
Dankzij draadloze bewaking is er minder behoefte aan handmatige inspecties en worden ongeplande uitval en onderhoud voorkomen.
Verlenging van de levensduur van havenkranen
Zorgeloze installatie
Slechts 10 minuten installatietijd per sensoreenheid, geen oppervlaktevoorbereiding vereist.
Minder uitvaltijd
Verleng met vertrouwen de levensduur van uw activa.
One structural failure. The whole value chain feels it.
Mining runs as a single connected chain. When a primary asset stops, every process downstream starves within minutes - from crusher to ball mill to ship-loader. The further upstream the failure, the bigger the financial cascade.
Haul Trucks & Shovels
Ball Mills
Crushers
Reclaimers & Excavators
Ship- (un)Loaders
Casestudy
>40% reductie in onderhoudskosten van STS-kranen
In het dynamische domein van havenactiviteiten is de levensduur van een stalen kraan een kritieke factor. Het veilig en betrouwbaar houden van deze vitale assets kan resulteren in kostbare inspecties, onderhoud en downtime. Een vooraanstaande terminaloperator in Europa worstelde met dit exacte probleem.
Zeven STS-kranen vereisten zeer frequente inspecties, wat zou leiden tot een aanzienlijke operationele impact. Dankzij de Villari-oplossing zijn deze kranen volledig operationeel zonder de noodzaak van frequente inspecties.
10 minuten
Installatietijd/sensor
Tot 4.000
Metingen per jaar/sensor
48 uur
Maximale reactietijd
30-60%
Vermindering van inspectie- en onderhoudskosten
Ferro One sensors can be installed along the hinge of the shells and the discharge and feed end.
The balance beam and boom are both difficult locations to reach, placing sensors here you can ensure you don't take your machine out of operation unnecessarily.
From haul trucks to ship-loaders
Casestudy
Every asset class fails differently. Select yours to see where fatigue cracks start - and how continuous monitoring changes the outcome.
Haul Trucks
Ball Mills
Crushers
Reclaimers
Ship - (un)loaders
Haul truck body & chassis
Chassis frames accumulate fatigue at rear body mounts, frame rails, and suspension welds. Overloading above 105% rated capacity accelerates crack initiation 2.4×. Structural repair costs $150k–$500k; full frame replacement exceeds $2M.
THE CHALLENGE
$150k-$500k
cost of structural repair - a full replacement exceeds $2M.
Sensors at high-stress structural locations detect cracks early - enabling a planned weld repair instead of emergency fleet removal. Across a fleet of 20–30 trucks at $5M–$8M each, avoiding early chassis replacement is significant.
HOW VILLARI HELPS
Weeks, planned
instead of months offline - trunnion repairs become scheduled interventions.
Ball/SAG Mills Structure
Ball mills run under enormous continuous rotational load. The feed and discharge ends are most critical; cracking here means the mill cannot operate at all. Lead times on trunnion repair can take a plant offline for weeks to months.
THE CHALLENGE
Sensors at feed end, discharge end, and trunnion steelwork monitor continuously — turning a potential months-long repair into a planned intervention scheduled around a mill reline or maintenance shutdown.
HOW VILLARI HELPS
unplanned downtime per structural failure event, before counting lost throughput
12-48hrs
Crusher Structure
Crushers operate under severe high-frequency dynamic loading. Support structures crack at connection points and mounting frames, hard to access and rarely inspected. A structural failure triggers the full downstream cascade
THE CHALLENGE
Permanently installed sensors on support structure and connection welds monitor continuously, no production stoppage required. 48-hour reaction time flags cracks well before critical size.
HOW VILLARI HELPS
Zero
repeated rope-access inspection campaigns once sensors are installed
Reclaimers & Conveyors
Ship-loaders develop fatigue cracks at boom connection welds, portal frame joints, and counterweight attachments. A structural failure triggers vessel demurrage, tens of thousands per day in charter costs on top of lost production.
THE CHALLENGE
Permanently installed sensors eliminate repeated rope-access inspection campaigns. Hard-to-reach locations monitored continuously and remotely, closing the gap between periodic visits where cracks grow undetected.
HOW VILLARI HELPS
Ship - (un)loaders
Chassis frames accumulate fatigue at rear body mounts, frame rails, and suspension welds. Overloading above 105% rated capacity accelerates crack initiation 2.4×. Structural repair costs $150k–$500k; full frame replacement exceeds $2M.
THE CHALLENGE
$10k+ / day
in vessel demurrage charter costs after a failure - on top of lost production
Technology transfers directly from port crane monitoring - deployed on STS and bulk handling cranes across major global terminals. The structural loading profile is closely analogous.
HOW VILLARI HELPS
Meer info
Draadloos scheur
detectietechnologie
DNV-certificering bevestigt onze toewijding aan verbetering en duurzaamheid. De DNV-RP-A203-kwalificatie verifieert de mogelijkheden en beperkingen van onze technologie, onafhankelijk beoordeeld door DNV-experts.
Neem contact op
Neem contact op met een expert uit de sector
Andere industrieën
Industrieën met zwaar belaste staalconstructies
Wij werken met asseteigenaren, onderhoudsleveranciers, NDT-inspectiebedrijven en ingenieursbureaus. Wij monitoren bruggen, kranen, liggers en andere kritische stalen assets in verschillende industrieën. Neem contact op om nieuwe toepassingen te verkennen en de transformatie in uw industrie te leiden.
